Oštećenja motora kompresora
Oštećenja motora uglavnom nastaju zbog izolacije (kratkog spoja) i otvorenog kruga izolacije namota statora. Nakon izgaranja namota, prekrivaju se neki fenomeni ili direktni uzroci paljenja, što otežava posmrtno ispitivanje i otežava istragu. Greške su sljedeće: sklopnik se često podiže ili gori, prekomjerna struja zaštite ili ugrađena zaštita kompresora, isključenje prekidača za napajanje i temperatura šupljine kompresora su previsoke.
razlog:
Izgaranje ili nepravilnost kontakata kontaktora, kao što su gubitak faze i odstupanje faze.
Nazivni napon napajanja ne smije biti veći od 10%.
Stopa neravnoteže trofaznog napona ne može prelaziti 3%.
Kada je napon neuravnotežen, struja opterećenja je 4-10 puta veća od uobičajenog rada.
Svi gore navedeni razlozi mogu uzrokovati da istrošeni metalni čipovi razbiju izolaciju zavojnice i spaljuju motor.
Nedovoljno hlađenje motora, veliko istjecanje rashladnog sredstva ili nizak tlak isparavanja uzrokovat će da se smanji protok mase sustava, zbog čega motor ne može dobiti dobro hlađenje.
