Koji su načini prijenosa vijaka kompresora zraka?
U sustavu prijenosa kompresora zraka može se općenito podijeliti na izravan prijenos i prijenos s remenom. Dvije metode prenošenja već su dugo vremena jedno od žarišta industrijske rasprave. Izravni pogon vijčanog kompresora zraka odnosi se na činjenicu da osovina motora pokreće rotor preko spojke i prijenosa mjenjača, što u stvarnom smislu nije izravan pogon. U pravom smislu izravnog prijenosa, motor je izravno (koaksijalno) povezan s rotorom, a brzina je ista. Ova je situacija očito vrlo rijetka. Stoga je mišljenje da u izravnom pogonu nema gubitka energije pogrešno. Prava izravna veza je samo 1: 1!
Druga vrsta prijenosa je remenski pogon, koji omogućuje promjenu brzine rotora pomoću remenica različitih promjera. Dolje rečeni sustav pogona remena odnosi se na sustav automatizacije koji predstavlja najnoviju tehnologiju koja ispunjava sljedeće uvjete: napetost remena optimizira se za svaki radni uvjet. Izbjegavanjem pretjeranog startnog zatezanja radni vijek pojasa uvelike se produžuje, dok se smanjuje opterećenje na ležajevima motora i rotora. Uvijek osigurajte pravilan priključak remenice.
Mijenjanje kaiševa je jednostavno i brzo i nema potrebe prilagođavati izvorne postavke. Cijeli sustav pogona remena djeluje sigurno i bez problema. Vrijedi spomenuti da neki proizvođači koji se zalažu za izravan prijenos zupčanika također koriste pogonske trake.
